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广州婚庆租车 代驾租车如何冲破重重壁垒获得新生

从2005年开始,中国的汽车租赁市场经历了第一轮高速增长期。2009年,中国乘用车租赁市场车辆规模已经达到14万辆左右,营业额约为138亿元。预计未来5年,租赁市场将持续维持25%左右的增长。

  汽车带司机租赁虽然从行业划分上看是客运,但是从具体的经营业态模式看,它和传统的客运公司是不太一样的。汽车租赁公司开展的带司机租赁往往用于商务场合或者礼仪用车场合,这和一般出租车公司以街上揽活为主是不一样的。之所以会形成允许汽车租赁公司开展租车带驾服务就会和出租车抢市场的误区,是因为行业没有细分,实际上,这是两个不同的市场,其实不存在竞争关系。

  租车带驾以企业和高端用户和长租用户为主。出租车则多是中低端的和短租用户。两者少有交集。如果租车带驾的需求全部由出租车来满足,一方面车型和服务无法满足个性化需求;另一方面,从对道路资源的占用方面来讲,租车带驾必须在提前预约的地点接送,大大降低了车辆的空驶率,通过这种资源共享,减少了对道路资源的占用。一辆代驾车辆的平均里程数是出租车的四分之一,甚至还不到。所以认为租车带驾服务会跟出租车发生竞争其实是种误解,租车带驾服务既可以解决驾驶员的就业问题,又能提高一个城市的交通服务质量,同时又不需要过多发放出租车牌照造成对现有出租车行业产生冲击,是多方共赢的好事。

  长期以来,带司机汽车租赁一直处于非法经营状况,屡屡与现行行业监管模式发生冲突,对此部分地方已开始调整带司机汽车租赁的管理政策,如2008年1月深圳市交通局宣布接受汽车租赁企业开展包车客运经营的申请,但仅限于深圳市内的大客车包车业务。

 

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