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在刚刚曩昔的五一小长假里，虽然面临北方降温南边雨的晦气气候条件，全国大多数高速公路仍然再次上演停车漫步、人满为患的公路大戏。与大家高涨的出游兴致相对应的是，高速公路事故率也因大家的密布出行而小幅度攀升。日前，本报联合轿车之家网站，依托该网站月度掩盖9200万用户的威望专业平台，对于车主的“高速公路驾驭习气”展开了查询。经过查询发现，接打电话、跟车过近是高速公路高发风险驾驭做法，而且18-30岁车主集体高速公路风险驾驭做法份额最高。

轿车之家

●高速公路运用频率高

    轿车之家研究中心的查询显现，当问及驾车远行是不是运用高速公路时，近九成车主表明每次都用或常常运用。查询一起显现，超三成车主运用高速公路的频率达一月1次，一起，别离有超两成车主表明自个运用高速公路的频率为一季度1次或一星期1次。

    比较别的等级城市，一线城市车主运用高速公路的频率最高。其间，在天天运用高速公路这一选项中，一线城市与非一线城市距离最大。查询显现，有9.19%的车主天天都在运用高速公路。这也在必定程度上印证了在北上广深这些城市，城市的扩张及人口的大幅磕碰所带来的远距离“潮汐景象”。

●GPS导航依托程度高

    轿车之家研究中心的查询一起显现，开车走高速前，有超六成车主会挑选运用GPS导航计划道路，排行二、三位的依次是行进过程中看路标和网上搜索线路。只要2.24%的车主表明挑选查看纸质地图。可见，随着科技及网络的高度开展，大家出行会越来越依托电子设备，而拿起一张地图就走的年代正在一去不复返。

    此外，查询数据显现，在高速公路行车时，有超六成车主偏好挑选中间车道，一起挑选最内侧快车车道的车主也占到26.41%。

●风险驾驭做法不容忽视

    轿车之家研究中心的查询显现，在高速公路常见风险驾驭做法中，驾驭过程中接打电话存在最为遍及，有超四成车主表明自个从前有过行车时接打电话的阅历。其次，跟车过近占比超三成，驾驭过程中抽烟占比近三成，不打转向灯并线、超速或低于最低限速行进、有孩童搭车时不运用孩童安全座椅和紧迫车道超车占比均两成摆布。

    在高速公路行车过程中，比较别的年龄段的车主，18-30岁车主高速公路风险驾驭做法份额最高，驾驭过程中接打电话、跟车过近、驾驭过程中抽烟、不打转向灯并线、超速或低于最低限速行进等做法的份额均大幅高于别的年龄段。

●走高速前注重查看和维护

    依据轿车之家研究中心的查询数据显现，当问及开车走高速出远门前是不是对车辆进行查看和维护时，近多半车主表明自个会对爱车进行专门的查看与维护。驾车走高速出远门前，轮胎查看、各类机油液体的查看以及各类滤芯的替换、制动系统的维护变成车主最常挑选的维护做法。  广州穿梭巴士租车|广州超市穿梭巴士租车|广州楼盘租车|广州商贸城接送巴士用车|广州看楼盘租车